两种输送带摩擦生热的起因:1、移动的输送带与固定物的表面接触摩擦。显然，此种摩擦不可能使输送带着火，因为摩擦在输送带上产生的热量随时被输送带带走，并散失掉。2、输送带不动与旋转着的滚筒接触摩擦(打滑)。此种摩擦则可点燃输送带，其道理与前述相反。为研究此种状态，花纹输送带，还专门搞了一个滚筒摩擦试验装置，测试了100多块输送带试件。通过试验还得出结论:张力越大，输送带越宽，则越容易着火。调查工作所得出结论认为:不仅输送带芯应该是阻燃的，而且整个输送带也应该是阻燃的，花纹输送带厂商，都必须进行检测。并提出阻燃输送带应符合的两个条件:一是发生摩擦时，阻燃输送带应该不能被点燃;二是如果输送带与火焰相接触，输送带不应助长外部火焰扩展，导致火灾蔓延。
分层输送带常用表示方法（标准的表示方法与此不同，具体请参照标准GB7984的规定）：以NN200 1000×6（6 3）为例，花纹输送带厂，NN200表示的是尼龙200型，1000-表示带子的宽度，6-表示尼龙布层数，（6 3）-表示输送带上下覆盖胶分别有6毫米和3毫米厚。钢丝绳芯输送带常用表示方法 ：以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 为例：ST1000-表示的是强度规格 ，为1000N/mmH-表示的是覆盖胶的性能级别1000-表示的产品的宽度，单位mm/ 4.0-表示的是钢丝绳的直径，单位mm。6.0-6.0-表示的是上下覆盖胶的厚度，单位mm
轻型输送带是输送带中的精细产品， 具有轻 、薄 、美等特点， 广泛用于食品、电子 、机械以及物流等领域。轻型输送带投资小、能耗低、技术含量高及产品附加值高 。随着经济发展和科技进步以及现代化程度的提高， 轻型输送带的需求量将越来越大 。汽车传动带大幅度增长是传动带发展的一个重要趋势， 建议重视各种汽车传动带的开发，花纹输送带报价， 结合应用新材料和先进生产设备， 继续调整产品结构， 将我国汽车传动带工业发展到一个新水平， 不仅能满足国内汽车工业的需求， 而要有一定数量的产品出口。另外， 增大抗切割 V带、联合收割机变速 V 带等的产量比例。
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