EP浸渍帆布是由低收缩聚酯工业丝经线，尼龙66工业丝纬线制成，然后浸两次。通过特殊的经线状低收缩聚酯工业丝工艺生产的浸没式EP篷布的干热收缩率小于1.5，与篷布的干热收缩率相似。棉约占1，输送带公司，被广泛用作输送带的材料[1]。此外，使用耐高温的尼龙和聚酯浸胶帆布（EP浸胶帆布）生产耐热的输送带还可以减少骨架材料的层数，输送带，降低输送带的制造成本和发射功率消耗。因此，耐高温尼龙浸胶帆布（EP浸胶帆布）代替棉帆布和涤棉帆布，使耐热输送带成为发展方向。
在我们的正常操作中，传送带很容易在驱动轮上跑偏，这表明机架前面的下辊支架位置不正确，应该向后移动哪一侧的辊架，直到传送带居中。带式输送机因皮带张力不够、滚筒表面过于光滑、滚筒轴承不能转动、输送机过切等原因导致皮带打滑。应调整张张紧装置以张紧皮带，用一层橡胶材料覆盖车轮表面，然后拆卸并再次清洗、加油或更换轴承以调整输送能力。移动带式输送机注意事项：在野外工作时，经常会移动输送机，由于注意不够，输送带定做，经常会发生事故。所以移动时一定要严格执行操作规程，不得高于四米。特别要注意与电线的距离，更要注意容易磨损的传送带。综上所述，正确使用输粮机械对减轻工人劳动强度、提高生产的连续性、机械化和自动化程度、降低生产成本、提高劳动生产率具有重要意义，也是粮食流通作业不可缺少的一部分。
反向辊和传送带之间磨损换向滚筒位于输送机的尾部，并且输送机与换向滚筒一起旋转，因此下部输送机成为用于输送物料的上部输送机。1.磨损主要是由于碎片夹在换向鼓和传送带之间，并且碎片与辊结合在一起，导致局部半径变形和换向鼓磨损。主要原因如下：（1）由于灰尘和环境的影响，反转鼓会粘结材料。当这些材料达到3厘米时，换向鼓的局部张力会迅速增加，并且它们之间的磨损会加剧，橡胶输送带，从而使传送带的橡胶层变薄或出现孔洞。（2）倒车鼓和下惰轮之间有很长的无支撑部分。此时，传送带的形状逐渐从凹槽形状变为线性形状。物料很容易掉落到输送机和辊之间的进入的空白部分，导致输送机磨损。
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